















































Lausitzer Farbwerke smalto per auto - Vernice tradizionale per macchine agricole
IVA inclusa
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Spedizione gratuita (1-3 giorni)
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10 anni di garanzia a lungo termine
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Questo smalto ha un'ottima aderenza, alto potere coprente ed è inoltre resistente agli urti e all'abrasione.
Riceverai due lattine di smalto che dovrai mescolare in un rapporto 5:1. (Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B))
Applicalo molto sottilmente e otterrai un risultato perfetto. In questo modo risparmi tempo, smalto e garantisci un'essiccazione rapida.
Alla panoramica colori RAL
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MADE IN GERMANY - estremamente resistente - alto potere coprente
Temperatura di applicazione: da 10°C - Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B) - Tempo di lavorazione: circa 4-5 ore a 20°C - Sovraverniciabile: dopo 4-6 ore - Riempibile: dopo 48 ore - Asciutto alla polvere: circa 60 minuti - Durezza finale: circa 5-7 giorni
- Resa: circa 10 m² / litro
- Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B)
L'applicazione di smalto bicomponente è molto semplice e veloce da spiegare.
Già il nome suggerisce che lo smalto finito è costituito da 2 componenti diverse. Si tratta del cosiddetto smalto base (smalto, vernice, primer) e dell'indurente corrispondente. Per una lavorazione senza problemi di uno smalto bicomponente, è necessario osservare alcuni aspetti. La descrizione dello smalto contiene sempre i dati più importanti. Si tratta dei seguenti punti:
- Quale indurente corrisponde allo smalto
- Rapporto di miscelazione
- Viscosità di applicazione
- Diluente
- Tempo di utilizzo
- Tempo di lavorazione
- Metodo di applicazione
- Condizioni di applicazione
Nel dettaglio:
- Quale indurente corrisponde allo smalto?
Nella descrizione dello smalto (spesso anche sulla lattina) è sempre indicata la designazione esatta dell'indurente che corrisponde allo smalto. Non utilizzare mai un indurente diverso.
- Rapporto di miscelazione
Le due componenti, ossia smalto e indurente, vengono mescolate direttamente prima dell'applicazione in un rapporto specifico. Questo rapporto è indicato anche nella descrizione dello smalto o sulla lattina. Ecco un esempio: rapporto di miscelazione 5:1 (per peso), il che significa che pesi 5 parti di smalto e 1 parte di indurente e li mescoli insieme.
A seconda di quanto smalto hai bisogno per una lavorazione, usa una bilancia da cucina, posiziona una lattina vuota sopra e versa prima, ad esempio, 500 grammi di smalto e aggiungi poi 100 grammi di indurente. Questo sarebbe il rapporto di miscelazione 5:1 per peso specificato. Mescola bene questa miscela per almeno 1 minuto.
- Viscosità di applicazione
La viscosità è una misura della densità. Più alta è la viscosità, più denso (meno fluido) è il liquido; più bassa è la viscosità, più fluido (più fluibile) è. A seconda del tipo di smalto e del metodo di applicazione (pennello, spruzzo, rullo, versamento, immersione), potrebbe essere necessario modificare la viscosità, cioè aggiungere un po' di diluente. Di norma, l'aggiunta di diluente è compresa tra l'1% e il 20%.
- Diluente
Proprio come con l'indurente, è importante utilizzare il diluente corretto. Questo è indicato anche nella descrizione dello smalto e di solito sulla lattina.
- Tempo di utilizzo
Il tempo di utilizzo è la durata dell'applicabilità di materiali reattivi, ad esempio gli smalti. È il tempo tra la miscelazione di una sostanza multicomponente e la fine della sua applicabilità, in pratica il periodo di tempo in cui la sostanza può ancora essere "tolta dal barattolo" e applicata. Di solito la fine del tempo di utilizzo è indicata da un evidente aumento della viscosità, che impedisce un'ulteriore lavorazione.
- Condizioni di applicazione
L'applicazione e in particolare l'essiccazione di smalti bicomponenti non deve avvenire al di sotto di 10°C. Questa indicazione si riferisce al materiale dello smalto, alla superficie e alla temperatura ambiente durante l'applicazione e il successivo periodo di essiccazione e indurimento di circa 5-7 giorni. Temperature troppo basse portano a problemi di essiccazione e indurimento completo, poiché la reazione chimica necessaria non può aver luogo. Anche una breve esposizione a temperature più fredde durante l'indurimento può causare problemi.
Le informazioni fornite hanno carattere consultivo e si basano sulle migliori conoscenze e indagini attente secondo lo stato attuale della tecnica. Non è possibile trarre obblighi legali da queste informazioni. Pertanto, consulta sempre i fogli tecnici e contattaci per eventuali domande sulla lavorazione. (Stato 02/2020)
Avviso legale: Secondo la legge, questo smalto non può essere utilizzato per la verniciatura di veicoli. Per la verniciatura dei veicoli è consentito utilizzare solo vernice a base d'acqua.

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In questa sezione vi mostriamo come i nostri smalti appaiono anche dopo 5 anni di utilizzo intensivo - a confronto con altri produttori.

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Domande frequenti
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Ho bisogno di un primer?
I nostri colori e smalti sono concepiti in modo che in linea di massima non sia necessaria un'imprimitura. Tuttavia, consigliamo di applicare una mano aggiuntiva e di diluirla con il nostro diluente. Se il fondo è difficile e vuoi essere sicuro, consigliamo la nostra imprimitura 2K, che è perfetta per tutti i tipi di fondo. Perché un'imprimitura garantisce una migliore adesione.
Dove posso trovare la panoramica RAL?
Posso spruzzare lo smalto?
I nostri smalti sono eccellenti per l'uso con pistole a spruzzo. Per ottenere i migliori risultati, ti consigliamo di aggiungere il 10% di diluente allo smalto. E il bello è che puoi usare lo stesso diluente anche per la pulizia del fondo. Così risparmi tempo e fatica!
Come dovrebbe apparecchiare correttamente il sottofondo?
Per una verniciatura ottimale, una preparazione accurata del supporto è essenziale. Il primo passo è liberare il supporto da polvere e sporco. Per questo, è meglio utilizzare una scopa o acqua e evitare detergenti contenenti sapone, poiché potrebbero causare screpolature dello smalto in seguito. Vi consigliamo invece di eseguire la pulizia del supporto con il nostro diluente per ottenere il miglior risultato possibile.
Quali sono i vantaggi dei pavimenti verniciati rispetto ai pavimenti trattati con olio?
I pavimenti verniciati offrono una superficie più resistente e duratura, che protegge meglio da graffi e macchie. Inoltre, richiedono meno manutenzione e sono più facili da pulire, poiché lo smalto crea una sigillatura protettiva. Al contrario, i pavimenti oleati richiedono un'applicazione regolare di olio per mantenere il loro aspetto e la loro funzione protettiva.

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