Lausitzer Farbwerke Smalto auto con kit di verniciatura (X300) & diluente (1 L) - Offerta risparmio 30%

Smalto bicomponente di alta qualità dei Lausitzer Farbwerke con indurente corrispondente

Questo smalto ha un'ottima adesione, un alto potere coprente ed è inoltre resistente agli urti e all'abrasione.

Riceverai due barattoli di smalto e dovrai mischiarli in un rapporto 5:1. (Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B))

Applicalo molto sottile e otterrai un risultato perfetto. In questo modo risparmi tempo, smalto e garantisci un'asciugatura rapida.

Alla panoramica colori RAL

MADE IN GERMANY - estremamente resistente

Temperatura di applicazione: a partire da 10°C - Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B) - Tempo di lavorazione: circa 4-5 ore a 20°C - Ricopertura: dopo 4-6 ore - Riempibile: dopo 48 ore - Asciugatura superficiale: circa 60 minuti - Durezza finale: circa 5-7 giorni

• Consumo: circa 10 m² / litro
• Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B)

Da notare:

L'applicazione dello smalto bicomponente è molto semplice e veloce da spiegare.

Già il nome indica che lo smalto finito è costituito da 2 componenti diverse. Si tratta di un cosiddetto smalto base (smalto, vernice, primer) e dell'indurente corrispondente. Per un'applicazione senza problemi di uno smalto bicomponente, è necessario osservare alcune cose. La descrizione dello smalto contiene sempre i dati più importanti. Si tratta dei seguenti punti:

• Quale indurente appartiene allo smalto
• Rapporto di miscelazione
• Viscosità di applicazione
• Diluente
• Tempo di usura
• Tempo di lavorazione
• Metodo di applicazione
• Condizioni di applicazione

Questi punti in dettaglio:

• Quale indurente appartiene allo smalto?

Nella descrizione dello smalto (di solito anche sul barattolo di smalto) è sempre riportata la designazione esatta dell'indurente che si adatta allo smalto. Non utilizzare mai un indurente diverso.

• Rapporto di miscelazione

Le due componenti, cioè smalto e indurente, vengono mescolate insieme direttamente prima dell'applicazione in un rapporto specifico. Per i nostri smalti il rapporto è 5:1 (per volume/litri). Ciò significa che si misurano 5 parti di smalto e 1 parte di indurente con un misurino e si mescolano. Deve essere miscelato solo lo smalto necessario per il lavoro. Una volta aggiunto l'indurente, il processo di indurimento non è più reversibile. Mescola bene il composto per almeno 1 minuto.

• Viscosità di applicazione

La viscosità è una misura della densità del liquido. Più alta è la viscosità, più denso (meno fluido) è il liquido; più bassa è la viscosità, più fluido (più scorrevole) è. A seconda del tipo di smalto e del metodo di applicazione (verniciatura, irrorazione, verniciatura a rullo, versamento, immersione), potrebbe essere necessario modificare la viscosità, cioè aggiungere del diluente. Di solito l'aggiunta di diluente è tra l'1% e il 20%.

• Diluente

Proprio come con l'indurente, è importante utilizzare il diluente corretto. Questo è indicato anche nella descrizione dello smalto e di solito sul barattolo di smalto.

• Tempo di usura

Con tempo di usura si intende la durata della lavorabilità di materiali reattivi, ad es. smalti. È quindi il tempo tra la miscelazione di una sostanza pluricomponente e la fine della sua lavorabilità, per così dire l'intervallo di tempo in cui la sostanza può ancora essere "tolta dal barattolo" e lavorata. Di solito la fine del tempo di usura è caratterizzata da un notevole aumento della viscosità, che impedisce ulteriori lavorazioni.

• Condizioni di applicazione

L'applicazione e soprattutto l'asciugatura degli smalti bicomponenti non devono avvenire al di sotto di 10°C. Questo valore si riferisce al materiale smaltato, alla base e alla temperatura ambiente durante l'applicazione e il successivo tempo di asciugatura e indurimento di circa 5-7 giorni. Temperature troppo basse portano a problemi di asciugatura e indurimento, poiché la reazione chimica necessaria non può avvenire. Anche una temperatura più fredda a breve termine durante l'indurimento può causare problemi.

Le informazioni fornite sono di natura consigliativa, si basano sulle migliori conoscenze e su studi approfonditi secondo lo stato attuale della tecnica. Non è possibile derivare alcuna responsabilità legale da queste informazioni. Pertanto, fare sempre riferimento ai fogli tecnici e contattare se hanno domande sull'applicazione. (Stato 02/2020)