







































Goldmeister Farben vernice bicomponente per carrozzeria - resistente ai graffi e all'abrasione
IVA inclusa
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Spedizione rapida (1-3 giorni)
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10 anni di garanzia a lungo termine
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30 giorni di diritto di reso
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155.000+ clienti soddisfatti
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Acquisto in conto corrente disponibile
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La vernice per auto di alta qualità di Goldmeister Farben è eccellente se desiderate verniciare la vostra auto con una vernice di alta qualità.
Inoltre, è primer e vernice finale in uno, estremamente resistente agli acidi, alle basi e ai prodotti chimici. Resistente all'abrasione e dura come ferro.
1. L'auto deve essere pulita, priva di grasso e calcare. 2. Carteggiare la superficie e verniciare 2 volte con strati sottili.
Temperatura di applicazione: da 10°C - Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B) - Tempo di lavorazione: ca. 4-5 ore a 20°C - Sovraverniciabile: dopo 4-6 ore - Riempibile: dopo 48 ore - Asciutto al tatto: dopo ca. 60 minuti - Durezza finale: ca. 5-7 giorni
- Consumo: ca. 10 m² / litro
- Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B)
L'asciugatura rapida e l'elevata resistenza garantiscono una facile applicazione con pennello, rullo o pistola a spruzzo.
Se desiderate diluire la vernice, potete >>>FARE CLIC QUI<<< per ordinare il nostro diluente speciale 2K/400 di Farben Löwe.
Se avete bisogno di un kit di verniciatura, potete >>>FARE CLIC QUI<<< per ordinare il nostro kit di verniciatura Farben Löwe (X300). Questo è stato sviluppato appositamente per le vernici e gli smalti di Farben Löwe.
- Quale indurente è adatto allo smalto
- Rapporto di miscelazione
- Viscosità di lavorazione
- Diluente
- Tempo di apertura
- Tempo di lavorazione
- Metodo di lavorazione (Applicazione)
- Condizioni di lavorazione
Questi punti nel dettaglio:
- Quale indurente è adatto allo smalto?
Nella descrizione dello smalto (solitamente anche sul barattolo di smalto) è sempre indicata la designazione esatta dell'indurente che si adatta allo smalto. Non utilizzare mai un indurente diverso.
- Rapporto di miscelazione
I due componenti, cioè lo smalto e l'indurente, vengono mescolati direttamente prima della lavorazione in un determinato rapporto. Nel nostro smalto il rapporto è 5:1 (per volume/litri). Ciò significa che vengono misurati e mescolati 5 parti di smalto e 1 parte di indurente per misurino. Si dovrebbe miscelare solo la quantità di smalto necessaria per il lavoro. Una volta aggiunto l'indurente, il processo di indurimento è irreversibile. Mescolare bene la miscela per almeno 1 minuto.
- Viscosità di lavorazione
La viscosità è una misura della densità di flusso. Più alta è la viscosità, più densa (meno fluida) è il liquido, più bassa è la viscosità, più sottile (più fluida) è la viscosità. A seconda del tipo di smalto e del metodo di lavorazione (pennellare, spruzzare, rotolare, versare, immergere), potrebbe essere necessario modificare la viscosità, cioè aggiungere del diluente. Di norma, l'aggiunta di diluente è compresa tra l'1% e il 20%.
- Diluente
Proprio come per l'indurente, è importante utilizzare il diluente corretto. Questo è indicato anche nella descrizione dello smalto e solitamente sul barattolo di smalto.
- Tempo di apertura
Per tempo di apertura si intende la durata della lavorabilità di materiali reattivi, ad esempio smalti. È quindi il tempo che intercorre tra la miscelazione di una sostanza a più componenti e la fine della sua lavorabilità, in altre parole l'arco di tempo in cui la sostanza può ancora essere "prelevata dal barattolo" e lavorata. Di solito, la fine del tempo di apertura è indicata da un aumento evidente della viscosità, che impedisce un'ulteriore lavorazione.
- Condizioni di lavorazione
La lavorazione e soprattutto l'asciugatura di smalti a 2 componenti non devono avvenire al di sotto di 10°C. Questa indicazione si riferisce al materiale dello smalto, alla superficie di base e alla temperatura ambiente durante la lavorazione e il successivo tempo di asciugatura e indurimento di 5-7 giorni. Temperature troppo basse portano a problemi di asciugatura e indurimento completo, poiché la reazione chimica necessaria non può avvenire. Anche una temperatura più fredda a breve termine durante l'indurimento può causare problemi.
Le presenti indicazioni hanno carattere consultivo e si basano sulle migliori conoscenze e su attenti studi secondo lo stato attuale della tecnica. Non è possibile derivare alcun obbligo legale da queste indicazioni. Pertanto, tenere sempre presenti anche i relativi schemi di dati tecnici e consultare in caso di domande sulla lavorazione. (Febbraio 2020)
Avvertenza legale: secondo la legge, questa vernice non deve essere utilizzata per la verniciatura di veicoli. Per la verniciatura di veicoli è consentito utilizzare solo vernice a base acqua

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Longevità dei nostri prodotti
In questa sezione vi mostriamo come i nostri smalti appaiono anche dopo 5 anni di utilizzo intensivo - a confronto con altri produttori.

Farben Löwe

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Domande frequenti
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Ho bisogno di un primer?
I nostri colori e smalti sono concepiti in modo che in linea di massima non sia necessaria un'imprimitura. Tuttavia, consigliamo di applicare una mano aggiuntiva e di diluirla con il nostro diluente. Se il fondo è difficile e vuoi essere sicuro, consigliamo la nostra imprimitura 2K, che è perfetta per tutti i tipi di fondo. Perché un'imprimitura garantisce una migliore adesione.
Dove posso trovare la panoramica RAL?
Posso spruzzare lo smalto?
I nostri smalti sono eccellenti per l'uso con pistole a spruzzo. Per ottenere i migliori risultati, ti consigliamo di aggiungere il 10% di diluente allo smalto. E il bello è che puoi usare lo stesso diluente anche per la pulizia del fondo. Così risparmi tempo e fatica!
Come dovrebbe apparecchiare correttamente il sottofondo?
Per una verniciatura ottimale, una preparazione accurata del supporto è essenziale. Il primo passo è liberare il supporto da polvere e sporco. Per questo, è meglio utilizzare una scopa o acqua e evitare detergenti contenenti sapone, poiché potrebbero causare screpolature dello smalto in seguito. Vi consigliamo invece di eseguire la pulizia del supporto con il nostro diluente per ottenere il miglior risultato possibile.
Quali sono i vantaggi dei pavimenti verniciati rispetto ai pavimenti trattati con olio?
I pavimenti verniciati offrono una superficie più resistente e duratura, che protegge meglio da graffi e macchie. Inoltre, richiedono meno manutenzione e sono più facili da pulire, poiché lo smalto crea una sigillatura protettiva. Al contrario, i pavimenti oleati richiedono un'applicazione regolare di olio per mantenere il loro aspetto e la loro funzione protettiva.

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