Quando si tratta di verniciare un'auto, ogni professionista automotive vi dirà la stessa cosa: tutto dipende dalla preparazione. Che si tratti di ritoccare un graffio o di verniciare completamente l'auto, la preparazione della verniciatura è altrettanto importante quanto l'applicazione dello smalto e svolge un ruolo fondamentale nella qualità del risultato finale. Per questo motivo, dedicate almeno il novanta percento del tempo pianificato al progetto di verniciatura alla preparazione. In linea di massima, potete contare su due giorni di lavoro per la verniciatura di una normale autovettura.
Per prepararvi come un professionista, vi guidiamo attraverso alcuni consigli pratici su come lavare, carteggiare, applicare l'imprima e scegliere lo smalto giusto per il nuovo look della vostra auto, al fine di ottenere un risultato veramente professionale.
Preparazione
L'auto deve essere il più pulita possibile. Si consiglia una visita alla lavanderia automatica (evitate la cera a caldo!) seguita da un'accurata pulizia manuale.
Smontate quindi tutto ciò che è fissato all'esterno del veicolo e che può essere rimosso (luci, frecce, antenna, modanature, ugelli tergicristallo, copriruote, tergicristalli, eventualmente maniglie delle porte).
I cristalli non devono essere rimossi.
L'area di lavoro deve essere priva di polvere e pulita. Ideale è un garage o un carport per poter lavorare anche in caso di pioggia. In alternativa, è meglio allestire un gazebo.
Mascheratura
Ora mascheratate con cura tutte le superfici che non devono essere verniciate. Per questo è adatto il nastro di mascheratura. Anche i cristalli, compresi i gommini, devono essere mascherati. Per questo, ad esempio, i sacchi della spazzatura sono pratici.
Carteggiatura
Durante la carteggiatura, lo strato superiore dello smalto automobilistico viene rimosso con l'aiuto di materiali abrasivi.
Come una delle parti più importanti della preparazione della verniciatura, vale la pena investire tempo e lavorare con cura. A seconda del compito, la carteggiatura può essere eseguita con carta abrasiva o con una levigatrice orbitale, e a seconda dell'auto è necessario utilizzare diversi tipi di carta.
Se intendete decappare la carrozzeria dell'auto, utilizzate carta abrasiva grana 400 e 600.
Assicuratevi che non rimangano punti lucidi sulla carrozzeria dell'auto, altrimenti l'imprima e lo smalto non aderiranno. Evitate di carteggiare fino al metallo. Attenzione! Agli spigoli e ai bordi lo smalto è generalmente applicato più sottile.
Le fonti di polvere devono quindi essere rimosse.
Pulite/decalcificate/sgrassate accuratamente il substrato (il detergente al silicone è ideale per questo) e quindi risciacquate il substrato con acqua. Quindi lasciate asciugare le superfici.
Importante: Non utilizzare detergenti contenenti sapone o latte detergente. (Questi sono realizzati con acidi grassi e quindi non sono adatti a sciogliere i grassi.)
Verniciatura
Ora verniciate il substrato. Stendere giornali intorno al veicolo previene le gocce di vernice sul pavimento. Consigliamo due mani sottili per ottenere un risultato ottimale. Prima della seconda mano lo smalto deve asciugarsi completamente. Potete anche lavorare con un rullo per verniciare . Iniziate dal tetto del veicolo.
Lasciate asciugare completamente lo smalto (circa 12 ore).
Come ultimo passo, rimuovete il nastro di mascheratura e riportate in posizione i componenti dell'auto rimossi.
Ecco fatto! La nuova verniciatura della vostra auto è completata! Per una lucentezza ottimale, lucidate l'auto in seguito.
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Durante l'applicazione, tenete presenti le nostre istruzioni d'uso.
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