Lakér GFK: Vejledning til en perfekt finish

GFK, altså glasfiberforstærket plast, findes på både, campingvogne, brusebakker og mange andre komponenter. Materialet er robust, men den glatte overflade gør det svært for lak at hæfte. Hvis du følger nogle grundregler, holder dit nye laklag alligevel i mange år. I denne vejledning viser vi dig trin for trin, hvordan du lakerer GFK rent og varigt.

Det skal du bruge

• Rengøringsmiddel, der fjerner silikone og fedt (silikonefjerner)
• Sandpapir i korn 240 til 320
• Slibefilt til runde former og kanter
• Støvfri klude og afdækningstape
• Grunding egnet til plast, hvis overfladen er stærkt forvitret
• Pensel, skumrulle eller lakpistol
• To-komponent bådlak, for eksempel vores bådlak

Trin for trin til et rent resultat

1. Kontrollér underlaget. Kontrollér GFK for revner, blærer eller flossede steder. Disse skader skal du udbedre med spartelmasse, før du lakerer, ellers arbejder lakken videre hen over dem.
2. Rengør grundigt. GFK afgiver ofte et voksagtigt slipmiddellag og samler fedt. Tør hele fladen af med silikonefjerner, indtil kluden forbliver ren. Dette trin er afgørende for vedhæftningen.
3. Slib. Mat overfladen med korn 240 til 320. Du vil bryde glansen, ikke slibe materialet af. Ved kanter og runde former arbejder du med slibefilt, så du ikke slibber igennem.
4. Fjern støv. Støvsug slibestøvet op, og tør derefter efter en gang til med en let fugtet, fnugfri klud. Stop først, når fladen virkelig er støvfri.
5. Afdæk. Afdæk alle områder, der ikke skal have lak. Ren afdækning sparer dig for meget efterarbejde bagefter.
6. Grund, hvis nødvendigt. Ved stærkt forvitret eller udblegnet GFK påfører du en egnet grunding og lader den gennemtørre efter producentens anvisning. På velbevaret GFK kan du ofte lakere direkte.
7. Påfør første lag lak. Rør lakken grundigt op, og bland ved et to-komponentprodukt præcist i det foreskrevne forhold. Påfør et tyndt, jævnt lag. Tyndt er bedre end tykt, for tykke lag løber og gennemtørrer langsommere.
8. Afvent mellemtørring. Overhold den tørretid, producenten har angivet. Efter behov matterer du første lag let med fint filt og afstøver igen.
9. Påfør andet lag. Det andet lag sørger for dækkeevne og det silkeblanke eller blanke slutindtryk. Arbejd også her hurtigt og jævnt, så der ikke bliver synlige overgange.
10. Lad det hærde. Lakken er ofte støvtør efter få timer, men den når først sin fulde hårdhed og modstandsdygtighed efter flere dage. Belast fladen så lidt som muligt i denne tid.

Almindelige fejl ved lakering af GFK

De fleste problemer opstår ikke under selve lakeringen, men ved forberedelsen. Disse fejl bør du undgå:

• Slipmiddel ikke fjernet. Hvis man ignorerer det voksagtige lag, får man kort efter afskallende lak.
• Ikke slebet. På spejlblankt GFK finder lakken ikke fæste. Slibningen er et must.
• Påført for tykt. Tykke lag danner løb og rynker. Hellere 2 tynde lag end ét i store mængder.
• Tørretider ikke overholdt. Hvis man påfører andet lag for tidligt eller bruger emnet for tidligt, risikerer man skyer og trykmærker.
• Arbejdet i forkert vejr. Høj luftfugtighed, direkte sol eller kulde forstyrrer tørreprocessen. Vær opmærksom på forarbejdningstemperaturen.

Vores anbefaling

Til GFK har en robust, vejrbestandig lak, der kan modstå fugt og UV-stråling, vist sig at fungere. Vores bådlak er netop lavet til dette og dækker i mere end 190 RAL-farvetoner. Til klassiske komponenter vælger mange hvid, og vil man sætte et maritimt præg, vælger man blå. Tag dig tid til forberedelsen, for det er netop her, det afgøres, om dit resultat efter et år stadig ser ud som den første dag.